به وبلاگ رسمی انجمن بین المللی اتوماسیون (ISA) خوش آمدید.

این وبلاگ موضوعات بی شماری در مورد اتوماسیون صنعتی مانند عملیات و مدیریت ، پردازش مداوم و دسته ای ، اتصال ، تولید و کنترل دستگاه و صنعت 4. 0 را در بر می گیرد.

مطالب و اطلاعات موجود در این وب سایت فقط برای اهداف اطلاعات عمومی است. پست های وبلاگ ISA ممکن است توسط کارمندان ISA و نویسندگان مهمان انجمن اتوماسیون نویسنده شوند. نظرات و نظرات بیان شده توسط یک نویسنده میهمان صرفاً خودشان هستند و لزوماً نمایانگر نظرات ISA نیستند. پست های ساخته شده توسط نویسندگان میهمان تحت بررسی همسالان قرار گرفته است.

• گشتاور
• موتور القایی
• اتوماسیون صنعتی
• خودکارسازی فرایند
• اندازه گیری و کنترل فرآیند
• اتوکیز
• کلاه لبه دار
• مجوز
• مجوز
• کلاه لبه دار
• اتوماسیون ساخت
• کنترل فرایند
• موتوری
• موتورها و درایوها
• پردازش مداوم و دسته ای
• چرخش موتور
• موتور القاء AC
• لیز خوردن

Autoquiz: "لغزش" در یک موتور القایی AC چیست؟

دسته بندی ها

• -ن ارتباط و امنیت سایبری (153)
• پردازش مداوم و دسته ای (391)
• -تولید و کنترل دستگاه (199)
• -عملیات و مدیریت (326)
• -Smart تولید/صنعت 4. 0 (321)

در اینجا مشترک شوید!

Autoquiz: "لغزش" در یک موتور القایی AC چیست؟

Autoquiz توسط جوئل دون ، مدیر جامعه رسانه های اجتماعی ISA ویرایش شده است.

این سؤال از مسابقه صنعت اتوماسیون از برنامه صدور گواهینامه Certified Automation Professional (CAP) است. صدور گواهینامه ISA CAP ، ارزیابی عینی و تأیید عینی ، شخص ثالث ، شخص ثالث را ارائه می دهد. امتحان CAP بر جهت ، تعریف ، طراحی ، توسعه/برنامه ، استقرار ، مستندات و پشتیبانی از سیستم ها ، نرم افزار و تجهیزات مورد استفاده در سیستم های کنترل ، تولید سیستم های اطلاعاتی ، ادغام سیستم ها و مشاوره عملیاتی متمرکز شده است. برای اطلاعات بیشتر در مورد برنامه CAP ، روی این پیوند کلیک کنید.

"لغزش" در یک موتور القایی AC به این صورت تعریف شده است:

الف) سرعت همزمان منهای بدون سرعت بار ب) تفاوت بین سرعت میدان استاتور و سرعت روتور ج) سرعت امتیاز به علاوه سرعت همزمان د) سرعت که در آن موتور گشتاور ایجاد می کند)

لغزش معمولاً به عنوان درصد بیان می شود و از نظر موتور از نظر حرکتی متفاوت است ، از 0. 5 درصد برای موتورهای بسیار بزرگ تا 5 درصد برای موتورهای کوچک و تخصصی. اگر n_sسرعت الکتریکی استاتور و n است_rآیا سرعت مکانیکی روتور است ، لغزش ، S ، توسط:

چرخش موتور در یک موتور القایی AC از طریق اثرات یک میدان مغناطیسی متحرک ایجاد می شود. از آنجا که سرعت روتور زیر سرعت استاتور یا سرعت همزمان کاهش می یابد ، سرعت چرخش میدان مغناطیسی در روتور افزایش می یابد و جریان بیشتری را در سیم پیچ های روتور ایجاد می کند و گشتاور بیشتری را ایجاد می کند.

لغزش برای تولید گشتاور مورد نیاز است. در زیر بار ، سرعت روتور کاهش می یابد و لغزش به اندازه کافی افزایش می یابد تا گشتاور اضافی کافی برای تبدیل بار ایجاد شود. یک روش بسیار کارآمد برای کنترل لغزش استفاده از درایو فرکانس متغیر است

پاسخ صحیح B است ، "تفاوت بین سرعت میدان استاتور و سرعت روتور."

مرجع: نیکلاس ساندز ، P. E. ، Cap و Ian Verhappen ، P. Eng. ، Cap.، راهنمایی برای اتوماسیون دانش دانش. برای خواندن یک پرسش و پاسخ مختصر با نویسندگان ، به علاوه بارگیری یک گزیده رایگان 116 صفحه ای از کتاب ، روی این لینک کلیک کنید.

درباره ویرایشگر جوئل دون مدیر جامعه ISA است و یک بازاریابی مستقل محتوا ، رسانه های اجتماعی و مشاور روابط عمومی است. قبل از کار خود در بازاریابی و روابط عمومی ، جوئل به عنوان سردبیر روزنامه های منطقه ای و مجلات ملی در سراسر ایالات متحده خدمت کرده است. وی مدرک کارشناسی ارشد را از دانشکده مدیل در دانشگاه شمال غربی با تمرکز بر علم ، مهندسی و ارتباطات بازاریابی زیست پزشکی و لیسانس به دست آورد. مدرک علوم از UC سن دیگو.

با جوئل ارتباط برقرار کنید

جوئل دون

جوئل دون یک مشاور بازاریابی مستقل ، رسانه های اجتماعی و روابط عمومی است. قبل از کار خود در بازاریابی و روابط عمومی ، جوئل به عنوان سردبیر روزنامه های منطقه ای و مجلات ملی در سراسر ایالات متحده خدمت کرده است. وی مدرک کارشناسی ارشد را از دانشکده مدیل در دانشگاه شمال غربی با تمرکز بر علم ، مهندسی و ارتباطات بازاریابی زیست پزشکی و لیسانس به دست آورد. مدرک علوم از UC سن دیگو.