آخرین مطالب
امکانات وب
حمل و نقل ستون اصلی بازار واحد است و امکان حرکت آزاد کالاها و مردم در مرزها را فراهم می کند و همچنین بخش مهمی از حرکت آزاد خدمات در اتحادیه اروپا است. هزینه و کارآیی خدمات حمل و نقل به طور مستقیم بر جریان تجارت ، تحرک و رقابت شرکتهای اروپایی تأثیر می گذارد.
با این حال ، شرکت ها تجربه می کنند که اروپا هنوز به طور کامل در ارتباط نیست و موانع نظارتی قابل توجهی نیز وجود دارد که مانع فرصت های شغلی ، رقابت عادلانه و در نهایت رشد و ایجاد شغل می شود.
بیشتر خوانده شده / بیشتر مشاهده شده:
از این رو تضمین سرمایه گذاری کافی در زیرساخت های آینده و موجود ضروری است و پایه و اساس محکمی برای حمل و نقل در اروپا ایجاد می کند.
همچنین حذف موانع نظارتی ، اداری و فنی باقی مانده در کلیه روشهای حمل و نقل و جلوگیری از معرفی محدودیت های جدید بسیار مهم است. پرداختن به این موانع و تکمیل شبکه های حمل و نقل اروپایی (TEN-T) برای راه حل های حمل و نقل قابل تعامل و تحرک دیگر اساسی است.
انتشارات
| مقالات موقعیت | تاریخ |
|---|---|
| تجدید نظر در بخشنامه حمل و نقل ترکیبی - نظرات Businesseurope | 24/03/2023 |
| اظهار نظر در مورد رأی کامل در مورد حمل و نقل هوایی ETS | 31/05/2022 |
| زیرساخت های حمل و نقل: بررسی تنظیم مقررات د ه-T - مقاله موقعیتی برای کسب و کار | 27/05/2022 |
| سیاست وام دهی حمل و نقل EIB - نظرات Businesseurope | 29/10/2021 |
| برنامه احتمالی برای حمل و نقل - BusinesseUrope پاسخ به مشاوره عمومی | 26/10/2021 |
| تجدید نظر در آیین نامه د ه-T - نظرات Businesseurope | 15/10/2021 |
| استراتژی تحرک پایدار و هوشمند (SSM) - نظرات Businesseurope | 12/05/2021 |
| DeCarbonisation در بخش های حمل و نقل هوایی و دریایی - نظرات Businesseurope | 24/03/2021 |
| اصول اصلی حمل و نقل فردا | 22/09/2020 |
| پاسخ حمل و نقل به Covid-19 | 03/04/2020 |
| اولویت های تحرک صفر و کم انتشار در چرخه سیاسی بعدی اتحادیه اروپا | 17/07/2019 |
| اولویت های بخش حمل و نقل اتحادیه اروپا فراتر از سال 2019 - مقاله استراتژی Businesseurope | 24/06/2019 |
| دیجیتالی شدن و تعهدات گزارشگری حمل و نقل تحت بسته سوم تحرک | 20/11/2018 |
| زیرساخت های حمل و نقل: تسهیلات اتصال اروپا و شبکه حمل و نقل ترانس اروپایی | 17/10/2018 |
| بسته تحرک 2017 - نظرات در مورد شارژ جاده | 24/11/2017 |
| بسته تحرک 2017 - نظرات در مورد ستون بازار داخلی و عناصر اجتماعی | 24/11/2017 |
| راه حل های ICT و دیجیتال برای حمل و نقل و تدارکات | 02/11/2017 |
| حمل و نقل جاده ای در بازار واحد - شناسایی چالش ها و راه پیش رو - یک مقاله موقعیت Businesseurope | 06/12/2016 |
| نظرات Businesseurope در مورد استراتژی حمل و نقل هوایی کمیسیون اروپا برای اروپا | 13/05/2016 |
| به سمت بخش هواپیمایی رقابتی اتحادیه اروپا | 08/06/2015 |
| دیدگاه های تجاری در مورد آینده حمل و نقل در اروپا | 29/05/2015 |
| به سمت توافق جاه طلبانه در مورد بسته چهارم راه آهن - یک مقاله موقعیت Businesseurope | 05/05/2015 |
| اولویت های تجاری برای آینده حمل و نقل در اروپا - مقاله موقعیتی برای کسب و کار | 25/03/2014 |
| نامه های عمومی | تاریخ |
|---|---|
| توصیه های Businesseurope برای Trilogues در مورد سوخت گیری اتحادیه اروپا و ETS Aviation - نامه ای از اسکندر به اعضای پارلمان اروپا | 02/12/2022 |
| جاه طلبی های بالا برای تجدید نظر در آیین نامه د ه-T - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به مارتین کوپکا | 02/11/2022 |
| اجرای بسته تحرک I - قانون در بازگشت وسیله نقلیه - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به کمیسر اروپایی آدینا ولین | 20/07/2022 |
| پیگیری در مورد ارزیابی تأثیر بسته تحرک پذیرفته شده I - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به کمیسر اروپایی آدینا ولین | 30/11/2021 |
| استراتژی تحرک پایدار و هوشمند آینده - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به هنریک هولولی | 20/11/2020 |
| استفاده از بسته تحرک من پس از فرزندخواندگی: درخواست شفاف سازی در مورد مفاد مربوط به بازگشت راننده - نامه ای از مارکوس جی. بییر به هنریک هولولی | 01/07/2020 |
| قانون تفویض شده در مورد سیستم های حمل و نقل هوشمند تعاونی ( C-ITS) - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به الکساندرو Răzvan Cuc | 03/06/2019 |
| اقدامات ساده برای پیشبرد تحقق شبکه Te n-T - نامه ای از Markus J. Beyrer به Cosmin Boiangiu | 17/05/2019 |
| قطع تغییرات فصلی زمان - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به اعضای کمیته EP Tran پیش از رای خود در 4 مارس 2019 | 28/02/2019 |
| مذاکره Trialogue در مورد استانداردهای CO2 برای وسایل نقلیه سنگین جدید - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به کیهان بویانگیو | 16/01/2019 |
| معافیت عملیات حمل و نقل بین المللی از قوانین ارسال - نامه ای از ماركوس جی. بییرر به آنتونیو تاجانی پیش از رای عمومی پارلمان اروپا در ماه ژوئیه در مورد "بسته تحرک 1" | 21/06/2018 |
| موانع حمل و نقل جاده ای در بازار واحد - نامه ای از ماركوس جی. بییرر به كمیسر اروپایی ویولتا Bulc | 22/06/2017 |
| حمل و نقل جاده ای در بازار واحد - پاسخ به مشاوره های در حال انجام - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به کمیسر ویولتا Bulc | 06/12/2016 |
| ارتباطات کمیسیون آینده در مورد دکربن سازی حمل و نقل - نامه به Rolf Diemer ، DG Move | 02/06/2016 |
| آینده دریانوردی اتحادیه اروپا ، خط مشی آبراه ها و بنادر داخلی - نظرات Businesseurope - نامه ای از Jérôme P. Chauvin به Fotis Karamitsos ، DG Move | 13/05/2015 |
| سیستم کنترل حمل و نقل جاده الکترونیکی (EKAER) در مجارستان: نمونه ها - نامه ای از جیمز واتسون به DG Taxud | 16/04/2015 |
| سیستم کنترل حمل بار الکترونیکی جاده (EKAER) در مجارستان - نامه ای از جیمز واتسون به DG Taxud | 23/03/2015 |
| تجارت می خواهد پیشرفت پایدار به توافق در مورد بسته چهارم راه آهن در جلسه شورای حمل و نقل 13 مارس 2015 - نامه ای از ماركوس جی. بییرر به Anrijs Matiss | 10/03/2015 |
| تأثیر قانون حداقل دستمزد آلمان در عملیات حمل و نقل و سایر تحولات در حمل و نقل جاده | 17/02/2015 |
| قانون جدید فرانسوی و بلژیکی در مورد استراحت برای رانندگان کامیون - نامه ای از Jérôme P. Chauvin به Fotis Karamitsos ، DG Move | 15/01/2015 |
| بسته چهارم راه آهن - نامه ای از Emma Marcegaglia و Markus J. Beyerer به Maurizio Lupi پیش از جلسه شورای حمل و نقل در 8 اکتبر 2014 | 06/10/2014 |
| تجدید نظر در مورد دستورالعمل 96/53/EC در حداکثر وزن و ابعاد وسایل نقلیه جاده ای در اتحادیه اروپا - نامه ای از مارکوس جی. بییرر به MEP Jörg Leichtfried قبل از رای گیری در کمیته EP Tran در 18 مارس 2014 | 07/03/2014 |
| انتشار مطبوعات | تاریخ |
|---|---|
| مذاکرات حمل و نقل اتحادیه اروپا با سازش بیش از حد پیچیده به پایان می رسد | 09/07/2020 |
| جاده ای پر تحرک برای محرک های تحرک و حمل و نقل جاده ای | 04/07/2018 |
| بسته حمل و نقل هوایی یک پشتیبانی خوش آمدید از بخش حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا است | 08/06/2017 |
| بسته تحرک: زمان زیادی برای اقدامات بتن برای پشتیبانی از حمل و نقل جاده ای | 30/05/2017 |
| بخش حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا به چالش کشیده به آسمان تک کارآمد نیاز دارد | 07/12/2015 |
| وزیران اتحادیه اروپا قوانین برنامه ریزی شده راه آهن را در مسیر درست قرار دادند | 08/10/2015 |
| سخن | تاریخ |
|---|---|
| گرفتن سهام سیاست حمل و نقل اتحادیه اروپا - مقاله سفید 2011: دستاوردها و چالش ها - یادداشت های صحبت کردن برای مایکل سوین ، پانل 3 "سیستم های حمل و نقل هوشمند برای دوره دیجیتال" | 12/11/2015 |
ما را در سایت آموزش مقدماتی فارکس دنبال می کنید
برچسب :
نویسنده : علیرام نورایی
بازدید : <-PostHit->
آرشیو مطالب
خبرنامه
